Zitat:
Zitat von muminok
[...]Das geringere Gewicht der alten Zweitackter wird durch mehr Lärm, Gestank und höheren Verbrauch erkauft, womöglich musst auch mit Mischung fahren , das sollte dir auch klar sein.[...]
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Hallo
Dazu kommt noch, daß der gezogenen genau in der 2-Takt-Wolke hinterher gezogen wird. Zum Tuning aktueller Viertakter kann ich nur sagen, daß es mit dem Honda extrem teuer ist. Da müßte nach ET-Katalog die CDI, Vergaser und Nockenwelle getauscht werden. Beim aktuellen Suzuki soll das relativ einfach gehen. Da mußt Du mal suchen, da gab's hier schon einen Thread dazu.
Gruß Ulf