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Man sollte sich schon mit den Sachbearbeiter (innen) Versicherungen der jeweiligen Versicherungen besprechen was für jeweilige Boote und Motoren gefordert ist.
Es nützt ja nichts wenn der Motorbolzen eine Diebstahlsicherung verbaut hat und die Diebe sägen dir den Spiegel mit raus mit der Akku Säbelsäge.
Auch sind die Bolzen ruck zuck mit einem Akku Trennschleifer und 1mm Inox Trennscheibe durch getrennt.
Beim Zar oder auch andere Boote sind 2 Bolzen nur durch den Heckstauraum erreichbar.
Mit den selbst sichernden Schrauben kann man drehen bis man Schwarz wird.
Bei mir sind die Stauräume abgeschlossen (mit kleinen Vorhängeschlössern).
Alles das sollte man mit der Versicherung besprechen und auch schriftlich geben lassen.
Auch mit dem Hinweis das beim aussägen des Spiegels das Boot Schrottwert hat.
Aber oftmals handeln die Sachbearbeiter nur nach niedergeschriebenden Versicherungsbedingungen.
Und wenn da steht das du ein Schloß auf die Bolzen haben mußt dann montier die das billigste Schloß und mache ein Foto davon.
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