Da sind chinesische Motoren. Es sind Yamaha Nachbauten- die Teile sind kompatibel zueinander- aber scheinbar keine Lizenznachbauten.
Scheinbar- da Yamaha nichts gegen die `Plagiate` unternimmt. Warum nicht?
Einige Hersteller lassen u.a. auch in China fertigen oder beziehen viele Bauteile aus China - ggf. auch Yamaha? Es wird vermutlich ähnlich sein wie in anderen Industriezweigen - siehe Automobilindustrie. Wer dort ein Werk baut, muss eine Kooperation mit einem chinesischen Zweitwerk eingehen. Das in vielen Jahren gesammelte Know-How wurde so binnen kürzester Zeit freigegeben.
Das führte dazu, dass die Chinesen uns auch in puncto Qualität in vielen Bereichen überholt haben. Nun wollen die Chinesen unseren Automarkt erobern. Europa möchte das verhindern. China droht mit einem massiven Preisansteig bei den Akku´s, Chip´s, ..... und Lieferengpässen.
Was sagt das über die Qualität des Parsun aus?
Wenig- da niemand wirklich je die verwendeten Materialien, Steuergeräte, Fertigungstoleranzen, .... getestet hat.
Mittlerweile gibt es einige Parsun Händler bei uns und die Motoren werden in sehr hoher Stückzahl produziert und verkauft.
Sie werden, meine Vermutung, den Markenmotoren nicht viel nachstehen. China´s Staatsführung hat schon vor jahren ausgerufen die Nummer 1 weltweit zu werden. Das wird/ betrifft auch die Qualität. Aus dem Brilliance (PKW ) Markteintrittsversuch hat man gelernt. Die Autos, die heute aus China kommen/ kommen werden, sind richtig gut. Auch wenn einige sagen, dass die dt. Fahrzeuge wertiger sind, werden bald eines Besseren belehrt werden. Stellantis, BMW, VW, ..... lassen einige ihrer E-Auto´s in China fertigen - somit rollen die Chinesen bereit sauf unseren Straßen. VW ist dort nicht mehr die Nummer 1. Warum? weil die Chinesen gemerkt haben, dass ihre eigenen Produkte genauso gut oder gar besser sind.
Eines ist gewiss- die Parsun werden auch noch deutlich teurer werden je größer ihr Marktanteil wird. Das ist leider bei einigen Produkten so z.B. Tohatsu Außenborder, Stema/ Tema/ Temared Bootstrailer, ...... .
Einen Temared 750 kg habe ich vor ca. 5 Jahren für 700 +- € neu erworben. Der war deutlich günstiger bei Markteinführung als die Konkurrenz, obwohl auch nur Markenteile verbaut waren( Knott Achse, Alko Winde, .... ). Das kostet er heute nahzu unverändert:
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Würde ich einen Parsun kaufen?
Vermutlich ja. Der Preisunterschied zum `baugleichen`Yamaha ist einfach zu groß.
Den 60 PS Parsun gibt er derzeit für ca. 4500€ neu
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Ich hatte auch schon einen neuwertigen 5 PS Parsun. Der lief tadellos. Für das Boot war er zu schwach. So wurde er wieder verkauft. Sowohl ein neuwertiger 5 PS Mercury Zweitakter als auch der 5 PS Parsun Viertakter brachten das Boot mit 2 Personen nicht ins Gleiten. Der erworbene 8 PS Evinrude mit 2 Zylindern und ein paar ccm mehr schon.
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