nein, dein Vergleich hinkt mehrfach ... denn hier geht es doch gar nicht wirklich um die Einhaltung neuer Schadstoffgrenzen, und angepasste Übergangsfristen gibt es auch nicht. Und wie werden die Schadstoffgrenzen beim WoMo bzw. ganz allgemein für betroffene Motoren ermittelt? Durch zwangsweise durchgeführte und vergleichbare Messungen mit Eintragung in Schein oder Brief ... also für alle KFZ, egal welcher Zweck, ohne Ausnahme? Also z.B. keinen Oldtimer, keinen Lastwagen aus "Ungarn"(sinnbildlich genannt) auf die Straßen ohne Nachweis durch Messung ? Und was den "politisch ermittelten" Werten nicht entspricht, dafür bezahlt man einen "Ablasszettel" für neue umweltverträglich angepasste "Schadstoffgrenzen"?

Roland, wozu dienen dann neue Schadstoffgrenzen im KFZ-Bereich, wenn Vergleichbares nicht gleich behandelt wird? Hierauf bezog ich das Wort "Bestandschutz" - damit plädiere ich nicht für einen Freibrief für technisch Überholtes.