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Mit zwei Umdrehungen anfangen, dann mit Achtel Umdrehungen solange weiterdrehen (immer kurze Pause dazwischen) solange drehen bis er seine höchste Drehzahl macht, dann einen Tick fetter und gut. Mehr kannst Du nicht tun an den Gemischschrauben.Das Ergebnisse kann dann nur 1 oder auch 2 1/2 Umdrehung sein.
Schau auch mal ob die Drosselklappe in Ruhestellung beide gleich stehen, Papier in den Spalt, muss sich bei beiden gleichzeitig und gleichmäßig rausziehen lassen und ob so bei mehr Gas synchron öffnen, manchmal hat das Gestänge zwischen den Vergaser Spiel.
Hatte ich bei meinem 40er 2 Vergaser Yamaha gelegentlich kontrolliert.
Grüße Peter
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P.G.
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