Zitat:
Zitat von T2891
Oh also sogar noch komplizierter als ich dachte, aber jetzt weiß ich wieder warum ich eigentlich immer die Finger von sämtlichen Kabeln lasse und mich viel lieber um die Mechanik kümmere 😂
Denn muss ich mal schauen wann ich wieder zum Motor komme und wo ich meine Buntstifte versteckt hab.
Trotzdem erstmal vielen Dank für die Bemühungen!
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Ich habe es dir mal auf einem Blatt gesetzt.
Anhand der dickeren Kabel kann man an den Relais schon vermuten wo der Arbeitsstrom und der Steuerstrom angeschlossen ist.
Vielleicht kann der Timo dir damit weiter helfen.
Ist bei den älteren Mercury AB sehr fit.
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