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Spielt natürlich eine Rolle in welchen Winkel der Gurt eingesetzt wird.
Wichtig ist es das das Boot (Ladung) bei einem unvohergesehenden Fahrmanöver nicht verrutscht.
Noch gefährlicher ist der Auffahrunfall oder die Vollbremsung.
Der vordere Gurt von Bugöse und ca. 45° nach hinten und zur Seite am Rahmen des Trailer ist sehr wichtig.
Er hält das Boot bei einer Vollbremsung und Auffahrunfall zurück.
Bei solchen Szenarien treten hohe Kräfte auf.
Aber sonst schaut alles gut aus.....schönes Boot
