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Zitat von goeberl
dieter, das stimmt aber leider noch immer nicht. (will nicht kleinlich erscheinen, aber das physikstudium macht einen da genau)
kraft x weg bleibt immer konstant (--> energieerhaltung)
daher kannst du die kraft nur verkleinern, wenn du den weg, den du zurücklegst, vergrößerst. also zb. das boot wird eine 1m lange rampe raufgezogen. wenn du dabei aber 2m seil ziehst, dann ist nur noch die halbe kraft erforderlich. bei einfachem umlenken mußt du die selbe kraft aufwenden.
das einzige, was du dir dabei ersparst ist, dass das auto evtl nicht auf der schiefen ebene steht, daher benötigst du weniger kraft, um die zugmaschine zu bewegen.
lg martin
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Also, jetzt machen wir es mal richtig.
Der Grundgedanke war mit einer Talje die Zug-Kraft zu halbieren. Dazu wären zwei Blöcke nötig, einer an der Wand mit Öse zusätzlich, und ein Umlaufblock am Trailer. Das Zugseil müßte an der Öse vom Wandblock befestigt beginnen und zum Block am Trailer laufen, dann zurück zum Wand-Block und dort durchgeführt längsseits vom Trailer gehen. Wenn jetzt gezogen wird, müßte sich die Zugkraft halbieren und der Zugweg verdoppeln.
Danke Dir Martin.
