Aber nicht in NEU,
wenn gebraucht auch erlaubt ist, dann wird es vermutlich aus logischen kostenmäßigen Gesichtspunkten keine Entscheidung für Schlauchboot geben.
ansonsten gilt:
GK = B + M + Z (Gesamtkosten = Boot + Motor + Zubehör)
Größe Motor = mindestens 80% Maximalmotorisierung des Bootes
=> also M = f(B) nix Gebrauchtes, Listen der Hersteller belinsen ca. 90% vom Bootspreis (nackert) - Faustwert
Z = Kleingeraffel + Trailer
Trailer, wenn gescheit mit Trockenslipeinrichtung um die 3.7'€ von Harbeck
=> also wenn für einen Trailer bereits 3.7'€ bezahlt werden, dann kann 7.5'€ hinten und vorne nicht reichen.
Ein 25 PS Yamaha 2 Takter kostet in Neu bereits 3'€.
P.S. - ich mach die Preise nicht
P.P.S. zar 53 mit 450kg + 140PS mit 190kg = 640kg (leer) - ganz knapp vom Gewicht o.k.
kosten laut liste 15Kilo fürs Boot 13 Kilo für Motor - beim Boot noch 5% weg beim Motor noch 15 bis 25% weg - plus 1/3 für Kleingeraffel und Trailer.... knapp 30 kilo.....
=> da gibts bei den Festbooten ohne Schlauch bereits schöne neuwertige Sachen...
edit: in ner suchmaschine für gebrauchte boote
schlauchboote
von 5 kilo bis 7.5 kilo größer 5 m => Ergebnis: 8 Stück und keins hätt mich vom Hocker gehaun
=> über 300 Stück bei den Motorbooten und optisch *nette* Sachen dabei
also wenn ich nicht auf rote schläuche aus hübalon stehn würd.....
ferdi mag mehr die schwarz/weis variante - mehr ein zebra-typ *grins*