Hallo Oli,
Ich wird meinen, der Prop. sollte so tief sein das er auch in auch zügig gefahrenen Kurven noch ordentlichen Gripp hat. Da kommt es natürlich auch drauf an, was für einen Prop. du drauf hast und über welche trimmung dein Motor verfügt
, umsomehr Blätter, umso höher kannst den Motor und damit den Prop. hängen, soweit meine Erfahrung. Es wird aber immer ein Kompromiss werden.