Als ich 2004 mein Bombard C4 kaufte, kaufte ich auch gleich ein Nico Signal
Um Links zu sehen, bitte registrieren dazu denn ich wollte ja meine Reichweite bei Fahrten ausdehnen und für den Fäll der Fälle gewappnet sein.
11 Jahre vergingen und das Signalgerät führte ein Schattendasein. Zwar immer dabei aber immer zwischem rosteten Werkzeug, Ersatzteilen, nasses salzige Ausrüstungen eingezwängt harrte es den Dingen.
Eigentlich traute ich dem Teil nicht mehr zu einwandfrei zu funktionieren denn es schaute abgenutzt, angerostet und verblichen aus. Testen wollte ich es schon vor Jahren aber immer wieder vergaß ich das oder der Chefin passte es nicht unangebracht eine Notrakete gen Himmel zu schießen
Gestern war aber die Gelegenheit. Ich argumentierte mit der Funktionalität zu testen oder ein neues zu kaufen.
Irgendwo in der Pampas den Sicherungsschalter S entriegelt auf F, den Sicherungssplint am Griff ausgezogen, der Arm wird ganz lang, die Augen kneifen zu und ich drücke.......klack ! ??? Ach so-die Magazinmarkierung fluchtete nicht mit der Soll-Markierung. Der Arm wird wieder länger, ich richte die Öffnung nach oben, drücke.....
Peng. Ein heller lauter Knall folgte und eine etwas helles Rotes flog gen Himmel. Aber nur etwa 10m dann folge ein großer Bogen und fiel wieder gen Boden um etwa 2m über Grund zu erlöschen
Die Gesamtdauer der Action gebe ich mal mit etwa 5Sekunden an.
Meine Überlegung dazu: Das Signalgerät scheint unverwüstlich
Wie sollte es aber meiner Meinung nach eingesetzt werden angesichts der kurzen Leuchtdauer
Da ja Schlauchboote nie sinken nehmen wir ein normales Plastikboot denn die sinken
Nachdem der Skipper, Kapitän, Schiffsführer sich der Havarie bewusst ist schießt er ein Schuss rot in die Luft aber nur ein mal. Warum? Die 5 Sekunden reichen bei weitem nicht bei eventuellen Zeugen/Beobachter die Aufmerksamkeit zu erregen, zumindest nicht am Tag. Ich schlage etwa 30Sekunden vor um den zweiten Schuss abzugeben. Das sollte reichen um doch in der Nähe befindlichen Beobachtern den Blick auf das Ziel zu richten. Wiederum schlage ich 30sekunden vor für den dritten Schuss denn dann sollte den Beobachter klar sein das eine Notlage vorliegt. Nun,
normalerweise sind die Nicos mit 3 roten und 2 weißen Schüssen bestückt. Weiß bedeutet Entwarnung soviel ich weiß
lasse mich da gerne belehren
Mein Magazin hat 5 rote Schüsse. Den 4. Schuss würde nach 2min abgeben um Rettungsschiffe meine Notlage zu bestätigen und die Richtung vorzugeben. Ich setzte hier voraus das alle Rettungswesten angelegt sind. Den 5.Schuss würde ich mir mal aufheben falls man wegen hoher Wellen an einem vorbeifährt
Ich weiß das ist Theorie, mache mir aber doch über die optimalste Wirksamkeit meine Gedanken denn für ne Leuchtpistole fehlt mir der Aufbewahrungssafe. Nun lese ich dass auch das Nicosignal eine Befähigungsnachweis verlangt, habe aber doch letzte Woche gesehen dass die ohne Prüfung über die Theke gehen
Man sollte sich aber klar sein dass es kein Allheilmittel in Seenot da stellt aber besser als nichts sind sie allemal
Das mit dem normalen Boot war natürlich ein Scherz
,ich finde es trotzdem daß jedes Boot das weiter als 10km rausfährt zumindest ein Nicosignal haben sollte -
oder natürlich Handfackeln wie in HR vorgeschrieben.
aber ob die soo robust sind.........
Man kann sich jetzt natürlich über meine Simulation lustig machen oder etwas sinnvolles dazu beitragen. Was meint ihr? Sehe ich was falsch ,habe ich was vergessen?
Ach ja -ich habe natürlich kein Handy dabei auch keinen Funk oder sonst noch was