Zitat:
Zitat von Robert29566
Dann klär uns/mich mal auf, warum das Phänomen nur bei schnellen Vollgasgeben auftritt.
Oder warum es nix mit Kavitation zu tun hat.... oder woher die Luft/ Dampfblasenbildung kommt, dass der Propeller keinen Grip mehr hat.
Ich denke a bisserl kenne ich mich mit Props aus, nach 25 Jahren Powerbootfahren.. 
Gruss
Robert |
Gern,
nach 25 Jahren Powerbootfahren solltest du den Unterschied zwischen Kavitation und Ventilation kennen!
Kavitation entsteht durch Reibung der Propellerflächen im Wasser.
Durch die Reibung kocht das Wasser an der Oberfläche der Propeller, die Gasbläschen zerstören die Oberfläche des Propellers.
Bei z.B. U-Boote muss man die Kavitation verringern um die Geräuschemission zu neutralisieren.
Ventilation entsteht durch ziehen von Luft.
Der Prop ist beschädigt, ist falsch getrimmt oder ist falsch dimensioniert.
Kavitation spielt bei unseren Booten keine Rolle.
OK?
Achso,
das Unterwasserteil und der Prop sind beschädigt, was willst du noch wissen?