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Hallo Jensen,
Das ist schon ein etwas älterer Strang, für den Fall das Marcus nicht so schnell Antwortet und ich ja auch das Suzumar habe Antworte ich erstmal auf deine Frage.
Das Suzumar 360/390 ist schon ganz ok, finde ich.
Der Aufbau fällt mir mitlerweile etwas leichter, ich habe die Kanten und betreffenden Ecken usw. mit Scheifpapier etwas nachgearbeitet ist jetzt besser abgerundet dadurch lassen sich die seitliche Stangen besser einbauen und verschieben.
Heckräder habe ich zwecks leichterem Slippen auch noch eingebaut, jedoch ist das Boot nicht gerade leicht, daher kann man nicht unbedingt längere Strecken damit bewältigen aber eine erleichterung ist es auf jeden fall.
Fahreigenschaften :
Ich weis nicht ob du schon Bootserfahrung hast ? Wenn du schonmal ein Rib oder etwas anderes mit festem Rumpf gefahren hast wirst du schon merken das ein Schlauchboot mit Luftkiel etwas " unangenehmer " zu fahren ist.
Die Wellen schneidet es nicht wirklich, sondern haut sie eher platt, das merkt man als Insasse dann schon, mich stört das aber nicht wirklich.
Ich wollte etwas zum zerlegen das ist mir ebenso wichtig wie die Fahreigenschaften.
Bei stärkeren Wellengang solltest du aber aber aufpassen und das Suzumar nicht über seine Belastbarkeit hinaus bringen, ich habe gemerkt das es dann zu einem knirschen der Alu-Elemente kommt.
Für mich unter anderem das Signal von Gleitfahrt in Verdrängerfahrt zu gehen und die Wellen dann lieber abzureiten.
Alles in allem ist das Suzumar eigentlich ein solides Boot, in dem man sich sicher fühlt, mit ausreichenden Fahreigenschaften, die jedoch Lufkiel bedingt eingeschränkt sind, bei einer angenehmen Optik.
Meins ist momentan mit 15 Ps 2 Takt motorisiert, für 2 Personen gut , ab 3 wird es dann mehr ein Verdränger aber das wuste ich auch vorher, war wegen der Zerlegbarkeit auch ein Kompromiss.
Ideal ist es wohl mit einem 20-25 Ps zu betreiben.
Aber vieleicht meldet sich Marcus noch dazu.
MfG Ibrahim
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