[fricky]

hmm..., wie immer schwierig was zu sagen. Ich versuch's trotzdem mal.

Meine Meinung, hört sich erstmal ganz gut an.

vielleicht das ein oder andere noch etwas genauer hinterfragen, wie z.B.

-war dann nur selten im Einsatz (was ist selten?)
-fast nur im Süßwasser gefahren (was heisst fast?)
-Motor Evinrude wurde jährlich gewartet (wie und von wem? Fachwerkstatt oder selber gewartet? Gibt's Nachweise/Rechnungen)
-Die Kontakte, der Impeller und die Kerzen sind neu (gut, aber was ist mit dem Rest? Kompression z.B., oder Getriebe...)
-hat nur wenige Betriebsstunden (wieviele sind es denn nun?)
-Motor dürfte aus den achtziger J. sein (geht's auch etwas genauer? gibt's vielleicht Papiere?)
-springt gut an und läuft sauber (unbedingt auf einen Probelauf bestehen)
-hält sehr lange die Luft (wie lange? 1 Tag, 1 Woche, 1 Monat)
-ist aus strapazierfähigem und UV-resistenten PVC (darauf sollte man sich besser nicht festlegen, PVC ist nicht UV-resistent)

Ansonsten; einfach mal anschauen, ist der Gesamteindruck vergammelt, dann sind auch 599.-€ viel Geld. Für mich würde der Gesamteindruck ausschlaggebend sein. Man sieht es einem Boot schon an, ob es nur für den Verkauf aufpoliert wurde, oder ob es grundsätzlich gut gewartet und gepflegt wurde. Vielleicht auch mal fragen, warum das Boot jetzt verkauft wird. Da kann man mitunter auch viel raushören.

Gruss, Fricky.
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