Zitat:
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Zitat von Chester
Länge läuft = lässt (manchmal) höhere Geschwindigkeiten zu.
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Hallo Reinhard,
das manchmal kann man auch spezifizieren (jetzt nur für Gleiter).
Also ein größeres Boot mit gleicher Motorisierung wiegt ja in der Regel auch mehr, als ein kleineres Boot. Zusätzlich muss man davon ausgehen, dass das größere Boot auch einen höheren Wiederstand im Wasser erzeugt und auch einen höheren Luftwiderstand hat... soviel zur Theorie.
Die Vorteile eines längeren Bootes: Eigentlich immer weniger Gewicht pro m² Auflagefläche, das ist neben der Motorisierung für einen Gleiter das ziemlich wichtigste... also wenn die Motorisierung grenzwertig ist, kann es vorkommen, dass das längere Boot gerade noch in den Gleitzustand kommt, während das kürzere in seinem eigenen Wellensystem "hängen" bleibt.
Weiterhin erhöht sich durch die Länge des Bootes die "Verdrängergeschwindigkeit" was im Bezug auf Drehmoment und Drehzahl des Motors ein verbessertes Angleitverhalten zur Folge haben kann.
Ein kürzeres Boot (wieder gleiche Motorisierung) hat natürlich den Vorteil, dass es durch sein geringeres Gewicht weiter aus dem Wasser kommen kann und somit weniger Fahrwiederstand hat, wenn es denn im Gleitzustand ist (falls es diesen erreicht). Gleitet das kurze Boot, dann müsste es schneller als das längere sein...
Im längeren Boot hat man meist aber den Vorteil, dass man das Gewicht besser verlagern kann (mehrere Personen an Bord) und kann somit vielleicht den Gewichtsnachteil kompensieren (gegenüber einem kürzeren Boot mit gleicher Personenanzahl).
Gehen wir von welliger See aus, so hat ein längeres Boot natürlich den Vorteil, dass es dann schneller sein kann, weil bei einem kürzeren Boot die Besatzung schon meutert...
Gruß Markus
PS: Länge läuft gilt auch beim Gleiter, allerdings nicht so stark wie beim Verdränger!