Hallo Torsten,
Roman aus Österreich ist sicher genauso schnell in Norditalien wie Du aus Bretten. Steht das Boot weiter südlich im Raum Pescara-Rom-Argentario, also schon Toscana etc., dann wird die Anfahrt doch etwas weiter.
Gebrauchte Boote im Raum Neapel und südlicher, ev. sogar auf Sizilien bzw. Sardinien kann man daher meist schon ausschließen, auch handelt es ich bei den dortigen Booten oft um Wasserlieger mit Antifouling-Anstrich und bei älteren Booten heißt das Gefahr von Osmose (sehr teuer richtig wieder instandzusetzen). Das gilt auch wenn die Preislage im Süden etwas günstiger ist als in Norditalien.
Bei der Nautikpro in D bist Du immer gut aufgehoben, denn damit spart man sich eine Anreise nach Italien. Du kannst aber auch dort bitten, das man Dir ein passendes Boot in Italien sucht und hier ausliefert, die anfallenden Mehrkosten bewegen sich im Rahmen, und Deine Sicherheit für Dein Geld etwas ordentliches zu bekommen steigt damit.
Bei einem direkten Kauf in Italien fallen jd. immer etliche zusätzliche Kosten an. Das sind nun mal die Anfahrkosten, ev. sogar eine Übernachtung, falls der Italiener nicht seine Trailer-Zulassung zur Verfügung stellen möchte wird eine Kurzzulassung benötigt, die TÜV und Zulassungskosten für den Trailer ev. mit Nachrüstungen verbunden, ev. Instandsetzungs und Überholkosten des Outboarders oder sogar ein Austausch, und dann meist Umrüstung- (Navi-Lampen!) und Nachrüstkosten (Elektronik + Sicherheitsausrüstungen) am Boot, weil es nicht komplett übergeben wird. Somit sind die italien. Angebotspreise meist nur auf den ersten Blick wesentlich günstiger als in D oder auch in A. Das man dabei ein Boot mit wirklich kompletter Ausrüstung erwischt, sind eher die Ausnahmen.
Und wenn ein Laie oder Bootsnewcomer sich nach Italien begibt, und auf eigene Faust kauft, und dazu kein italienisch und nur wenig englisch kann, also keine Sprachkenntnisse hat, dann macht er meistens eine Bauchlandung und setzt richtig Geld in den Sand.
