Blitz schlägt in Boote in der Tihabucht ein
 

Was immer für unmöglich gehalten wurde ist von Samstag auf Sonntag eingetreten.
Trotz hoher Masten in der Umgebung, ankernder Segelboote in unmittelbarer Nähe schlug In der Nacht von 15.08 auf 16.08 ein Blitz in der Tihabucht am 1 Steg in ein Rib ein.
Die Einschlagstelle war der Geräteträger, das Bimini wurde zerfetzt.
Eine der Luftkammern wurde undicht das Boot zog Wasser, wurde aber vom Besitzer am nächsten Morgen rechtzeitig geborgen.
Die Batterie wurde zerstört und die Scharniere der Heckkiste abgeschmolzen die Kiste wies innen massive Schmauchspuren auf.
Das Lager an der Schraube dürfte der Austrittsort gewesen sein, denn es hörte sich schlimm an.
Auch ein Festrumpfboot das daneben lag weist elektrische Schäden auf. Laderegler defekt, alle Sicherungen durch einige Bordgeräte tot.
Keine 50 Meter entfernt lagen Camper in ihren Zelten die hatten echt Glück dass es nicht ein Zelt traf.
Aber der Knall war der Hammer da war jeder in der Bucht wach.
Also vielleicht doch ein Stück Kette beim Gewitter vom Geräteträger ins Meer hängen lassen, das hätte eventuell geholfen aber genaues weiß man nicht.:cognemur:

das gibt zu denken :gruebel:
ob das was hilft?:confused-

:gruebel: ich meine ich habe dieses Jahr 2 Gewitter im Boot unter der Persenning abgewettert , das war zwar lustig solang der Blitz noch woanders einschlug..............:gruebel:

Jetzt weis ich es mein Geräteträger wird aus GFK! Ev hilft das. Gut das niemand verletzt wurde!

Hallo,
mal eine dumme Frage, kann man ein Boot auch gegen Blitzschlag versichern?:gruebel:

Gruß Peter

Ja Peter,

bin gerade dabei mein neues Boot bei Pantaenius mit Vollkasko und angemessener Eigenbeteiligung mit Volltaxe zu versichern, da heißt es:

Pantaenius-Yacht-Totalverlust-Versicherung u.A.:
Versicherte und nicht versicherte Risiken
Die Versicherung besteht für einen Totalverlust der genannten
Yacht durch Unfall, Sinken, Brand, Blitzschlag, Explosion, höhere
Gewalt oder Diebstahl.
Welche Leistungen sind ausgeschlossen?
Ein Versicherungsschutz für alle denkbaren Fälle gibt es nicht. So
sind beispielsweise vorsätzliche Beschädigung durch den Versicherungsnehmer
oder Schäden durch Krieg vom Versicherungsschutz
ausgeschlossen.

Habe mind. 10 weitere Versicherer (nicht Makler!) ausgeschlossen in meiner Suche wegen Preise und oder Leistungseffizienz. Alleine das Lesen von den AGVs machte unendlich viel Arbeit! Aber nur so kannst Du bereinigen und weißt Bescheid was Sache ist. Ein Prämienpreis alleine sagt noch lange nichts aus ob ein Versicherer auch Leistung hat im Falle eines Falles, denn alle haben unterschiedliche Leistungen!

Moin,

wir haben das Boot bei Eerdmans versichert.
Der Umfang lautet auf beim Deckungsumfang § 3 A. auf "Alle Schäden, die während der Dauer der Versicherung... entstanden sind (All-Gefahren-Deckung). Darunter wird sicher auch der Blitzschlag zählen, da nicht explizit in § 10 ausgeschlossen. Dort sind nur spezielle Dinge wie Atomkernreaktion und Molest (kriegerische Auseinandersetzung) genannt.
Witterungseinflüsse sind bei den Ausschlüssen ebenfalls aufgeführt, allerdings nur Hitze, Eis, Frost, Oxidation.

Hallo Gemeinde,

Um Spekulationen vorzugreifen - es hat mein Boot erwischt. Bin grad noch in der Klärung mit der Versicherung und wegen der Schadensermittlung, also lasst mir bitte noch Zeit für weitere Beschreibungen.
Ich bin bemüht um eine ordentliche Abwicklung und dabei hilft mir Nautik pro, das muss ich gleich mal vorab äußerst positiv betonen.
Ich hoffe sowas passiert keinem von euch. Der Urlaub ist natürlich rein Bootstechnisch gelaufen.
Jetzt bleibt nur noch zu hoffen, dass der Schaden wenigstens teilweise ersetzt wird.
Drückt mir bitte die Daumen.
Versichert bin ich übrigens bei der Gallion.
... Das Wetter wird wieder besser - jetzt wird's echt hart hier wenn alle rausfahren.

Hallo Hans,
so ein MIST:cognemur::cognemur::cognemur:
Ich drück dir alle Daumen und sonst noch was,das du nicht auf dem (finanziellen) Schaden sitzen bleibst,mit dem Urlaub ist natürlich blöd:conf44:

Gruß
Peter

Andererseits seids froh, dass euch das nicht passiert ist, als ihr an Bord ward......
Tut mir trotzdem leid für euch!

Ich bin schon auf Bilder gespannt (wenns dir passt), vor allem, wie man das eventuell verhindern oder abfedern kann. :schlaumei

Moin Hans,

mein Beileid.
Wenn die Sachlage gesichert festgestellt ist, würde es mich interessieren, wie eine Blitz Ein- und Austrittsstelle bei einem Schlauchboot aussieht (punktueller Schaden/Strukturschaden).

Oje Hans ,was fürn Pech- sei froh dass euch nichts passiert ist. Wünsch dir und deine Familie trotzdem erholsame Tage .:chapeau:
Ich bin übrigens auch über Gallion versichert, deshalb habe ich auch Interesse über den Ausgang deines Falles. Also schöne Restzeit noch!

:smileys5_Hallo Hans,

das ist echtes Pech, denn Blitze sind unberechenbar. Mein Beileid nochmal!

Hoffe Deine GALLION Versicherung funktioniert jetzt mit einem Totalschaden Ersatz, denn es scheint ja allerhand am Boot beschädigt zu sein.

Wenn ich jetzt in der TIHA wäre, könntest Du uneingeschränkt bei mir auf dem Boot mitfahren einschl. Deiner Familie! Vielleicht findet sich jetzt auch ein Anderer der Platz hätte.:smileys5_

Hmmm .. war selber auf vielen Törns im Norden und auch im westlichen Mittelmeer und habe viele Situationen mit Schlechtwetter auf See und im Hafen einschl. Gewitter erlebt. Auf unseren Segelyachten war das Achterstag immer abisoliert nach unten, und bei Gewitter wurde ein starkes Cu-Kabel an das obere Stagteil angeschlossen und nach unten bis ins Wasser geleitet. Alle Elektronik-Instrumente waren ausgeschaltet und vom Netzt getrennt. Am RIB könnte ich mir sowas vorstellen am Geräteträger.

Siehe auch hier die Empfehlung von Torsten Mönch aus dem BOOTE Magazin: Schutzhinweis: Um Links zu sehen, bitte registrieren

:eek2: Bo Dieter , bisher hab ichs leicht genommen-fand ichs noch doll aufm Wasser abzuwettern, aber so hab ich mir nicht gedacht:

"Um es ganz deutlich zu sagen: Offene Boote haben bei Gewitter nichts auf dem Wasser zu suchen. Das heißt: Schon bei Gewittergefahr hilft nur, mit Ak – mit äußerster Kraft – einen rettenden Hafen zu suchen; denn durch die offene Bauart ist es nicht möglich, das Boot oder die Insassen gegen Blitzschlag zu schützen."

Zukünftig an Land gehen wenn Gewitter kommt zumal die Gefahr besteht mitten drin zu stecken.
Danke Dieter für den Link :chapeau:

PS: auch den Hauptschalter ausschalten nicht vergessen ( auch wenns nichts bringt)

Wieso soll das nichts bringen?

Alle Stromkreise öffnen bei Gewitter: Das reduziert zumindest mal die Überspannungsschäden beim indirekten Blitzschalg, also wenn der Blitz in einigen Metern Entfernung einschlägt.

Das sollte man beim Gewitter übrigens auch zu Hause machen -oder Überspannungssicherungen einbauen.

Durch das beim Blitz enstehende Magnetfeld werden in geschlossenen Stromkreisen auch in einigen Metern Entfernung noch enorme Spannungen von mehreren tausend Volt erzeugt. Das überleben dann viele elektronische Bauteile nicht. :schlaumei