Versicherung Boot, Sicherung Außenborder
 

Hallo Leute,

ich habe jetzt auch eine Haftpflicht mit Kasko bei Schomacker angefragt.

Bei den Haftungsausschlüssen steht u.a.
"einfachen Diebstahl von Außenbordmotoren, sofern diese nicht mit einem speziellen Außenborderschloss (z.B. Bolzenschloss, Knebelschraubenschloss) gesichert sind. Alternative Diebstahlschutzvorrichtungen können individuell vereinbart werden."

Da ich sowas noch nicht gesehen habe, meine dumme Frage:

Ist da Sowas mit gemeint?
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Oder würde ihr etwas Anderes empfehlen, was die Versicherung lieber sieht?

Bei mir schauen einfach die oberen beiden M12 Bolzen nach innen raus.

Ergänzung:
1. Spricht etwas dagegen, wenn am ohne zusätzliche Sicherung des Motors die beiden nutlock nacheinander montiert? (in dem Moment hält nur die jeweils eine obere Schraube)
2. Gibt es von ZAR ein vorgegebenes/empfohlenes Anzugsmoment für die Motorbolzen?

Was die Versicherung genau will, würde ich genau dort erfragen. Sonst ist es Kaffeesud Leserei. Das ist ein heikles Thema, aber mit
einer Mail erledigt.

Drehmomente am Transom sind oft unerwartet niedrig. Auch da würde ich zumindest googeln.
Bei meinem 50er waren es 55Nm.

cu
martin

Man sollte sich schon mit den Sachbearbeiter (innen) Versicherungen der jeweiligen Versicherungen besprechen was für jeweilige Boote und Motoren gefordert ist.

Es nützt ja nichts wenn der Motorbolzen eine Diebstahlsicherung verbaut hat und die Diebe sägen dir den Spiegel mit raus mit der Akku Säbelsäge.

Auch sind die Bolzen ruck zuck mit einem Akku Trennschleifer und 1mm Inox Trennscheibe durch getrennt.

Beim Zar oder auch andere Boote sind 2 Bolzen nur durch den Heckstauraum erreichbar.
Mit den selbst sichernden Schrauben kann man drehen bis man Schwarz wird.
Bei mir sind die Stauräume abgeschlossen (mit kleinen Vorhängeschlössern).

Alles das sollte man mit der Versicherung besprechen und auch schriftlich geben lassen.

Auch mit dem Hinweis das beim aussägen des Spiegels das Boot Schrottwert hat.
Aber oftmals handeln die Sachbearbeiter nur nach niedergeschriebenden Versicherungsbedingungen.
Und wenn da steht das du ein Schloß auf die Bolzen haben mußt dann montier die das billigste Schloß und mache ein Foto davon.

Ich hab holländische Freunde, die hängen jeden Abend das ZAR mit einem Stahlseil und einem dicken Vorhängschloss an einen Eisenring.
Diebstahlsicherung über den Schrauben mit dem der Motor festgeschraubt ist auch vorhanden.

Alles Fotodokumentiert, einmal im Urlaub, aber so will es der Versicherer.


Wenn die Versicherung zahlt ist mir wurscht wie die bösen Jungs den Motor vom Boot lösen, ob mt der Kettensäge oder dem Gabelschlüssel, oder mit dem Bolzenschneider das ganze Esemble mitnehmen. Nur bitte nicht am Anfang vom Urlaub.....