Mein Suzuki war 2000 denk ich oder 2001
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Hallo Paul
Ich habe bei mir auch gedacht das es ein Drahtpoti ist. Ich habe mich ein wenig im Netz umgesehen weil ich dieses Problem auch hatte. Es wird mein Winterprojekt wie auch die gesamte Trimmanlage überholen lackieren und neue Dichtungen einsetzen. Aber jetzt zu dem Problem: Ich habe die Teile eines df 60 Bauj 2005 gefunden die mit den Ersatzteilbildern von einem df 70 übereinstimmen. Wie schon beschrieben die Teile 19,20 und Mikroschalter. http://up.picr.de/33353515qg.jpg Ich würde erst einmal das Kabel des Micro Schalter suchen und messen ob er in Ordnung ist. Er sitzt an einer Stelle wo sehr viel Feuchtigkeit hin kommt. Es ist auch wichtig wie der Schalter arbeitet. Ob er trennt oder schließt. |
Bevor wir hier sinnlos über Trimmbegrenzung reden, wäre es mal toll wenn Markus mal ein paar Bilder einstellen könnte. Damit man sehen kann ob der Motor eine Trimbegrenzung hat. Heissen sollte es ja Tiltbegrenzung und nicht Trimbegrenzung.
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Zitat:
Wenn dann schon Neigung Begrenzung. Und ich glaube nicht das diese Bilder sinnlos waren. Es hat doch klar gezeigt wo dieses Teil sitzt und welche Aufgabe es hat. Natürlich wären Bilder (Nahaufnahmen) sinnvoll. Sorry |
Suzuki nennt das Trimm und Tiltanschlag.
Produktinformation_DF60_NEU.pdf |
Zitat:
Ich werde aber nichts mehr dazu schreiben und werde mein Schalter im Herbst erneuern obwohl er wieder funktioniert. |
Reiner ist doch egal wer wie was nennt, wichtig ist daß Markus den Fehler findet und wieder fahren kann, und besser als du erklärt es keiner, mit Geduld und Hirn.
Weiter so..!!!!! Danke Reiner! |
Ist doch immer schön zu hören, woran es denn nun gelegen hat.
Da gibt man sich die mühe jemanden helfen zu wollen und die resonanz ist dann gleich null.:chapeau: Schade drum. |
Zitat:
Eventuell war es ja etwas anderes und man kann daraus lernen. Aber vielleicht sind wir zu ungeduldig und es hat sich noch nichts in dieser Sache getan :gruebel: |
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