Geeignetes Boot für den Bodensee gesucht
 

Hallo
Wir sind hier sehr oft auf Sardinien.Nun wollen wir uns zurück nach Deutschland verlagern.Angedacht ist der Bodensee und der Rhein.Derzeit sind für den Bodensee 100PS maximale Motorisierung erlaubt. Wir überlegen uns den Kauf eines neuen Bootes das mit 100PS gut motorisiert ist.Länge soll etwa 5m50 bis 6m sein. Größere Boote werden wohl zu schwach mit 100PS werden da sie dann zu schwer werden.
Wir suchen nun ein Boot/RIB das mit 100PS sehr gut klar kommt.
Bodenseepatent habe ich :-)
Wir freuen uns über euer Wissen!

Hallo Atlas,

stehe vor der selben Entscheidung, bin bisher öfter mit einer Nuova Jolly 590 Freedom mit 100 PS unterwegs gewesen, super agiles Boot, geringer Verbrauch und großer "Kofferaum". Mit gefällt die Einteilung sehr gut, allerdings habe ich diese Woche beim Händler ein neues Prince 21 mit 6,20 Meter Länge gesehen, was mir von der Einteilung her absolut perfekt gefallen hat. Problem ist hier vermutlich die 950 KG Leergewicht ohne Motor.
Eventuell würde für mich auch noch das NJ 650 mit 780 Kg Leergewicht in Frage kommen.
Ich würde das Boot zu 95 % am Bodensee nutzen, von daher auch das Problem mit den 100 PS.

Hat mir hier im Forum eventuell jemanden einen Rat, oder sogar selbst ein Prince 21 mit 100 PS und kann mir sagen ob das bei der geringen Leistung zum Fahren noch akzeptabel ist? Der Händler meinte er hat zwei Kunden mit dem Prince 21 und 100 PS und die wären trotzdem zufrieden. Boot würde immer noch V-Max von 55 Km/h haben und schnell ins gleiten kommen.

Problem ist, dieses Jahr ist vor der Interboot kein Boot mehr lieferbar.

Ihr könnt hier im Forum auch gezielt nach Euren Kombis suchen.

Unter "Community" --> "Benutzerliste" --> "Benutzer suchen" --> "Erweiterte Suche" könntet ihr Euch z.B. alle 100 PS Kombis raussuchen und ggfs. die einzelnen Besitzer direkt anschreiben und fragen. :chapeau:

Vielleicht ergibt sich sogar eine Mitfahrgelegenheit! :cool:

Maikel hier aus dem Forum fährt ein 57er Zar mit einem Honda BF90. Das geht, wenn auch nicht optimal. Sucht mal nach Seinen Berichten wenn Ihr auf Länge aus seid. Auch der KleinAndi hier fährt ein 6 Meter Falcon mit einem Yamaha F100 und ist sehr zufrieden damit.
Optimal motorisiert wird es wohl immer um die 5 Meter und nahe der Maximal zugelassenen Leistung werden.

..............oder ein Innenborder RIB in Erwägung ziehen .:gruebel:

Da gibts dann kein Limit an der Schraube ............:ka5:

Hallo
Je nachdem ob und wie tief die Schläuche im Wasser liegen würde ich bei 5.50-5.80 aufhören zu suchen damit Du mit 100 PS noch Spaß hast.Bei meinem Falcon liegt der Schlauch nicht im Wasser und bei 5.75 komm ich super klar mit 100 PS (am Wochenende 60km/h mit 6 Personen).

LG Andi

So, die Würfel sind gefallen. Habe eine Nuova Jolly 600 mit dem 2017er 100 PS Yamaha Motor bestellt. Bekomme es aber leider diese Saison nicht mehr geliefert.:heul01:

Muss dann bis zur Jungfernfahrt leider noch ein ganzes Jahr warten und das wo ich doch so ungeduldig bin.

Servus,

Dann sei bitte so gut und gib mal Nachricht, wenn Du die Jolly gewassert hast.
Ich hab auch ne 600 er Jolly und möchte die nächsten Jahre das Bodensee Revier erkunden.
Nur meine NJ mit 100 PS ausstatten,das hab ich noch nicht übers Herz gebracht.
Deswegen wären mal die fahrtechnischen Daten interessant zu wissen.
Ich glaube die NJ kämpft dann so mit der 60 kmh Marke,je nach Beladung.....

Nicht wirklich Ralf oder ?:gruebel:

Hallo

Nach etwas Überlegung und Recherche sind wir zu den Schluss gekommen dass das Boot nicht länger als 6m werden soll. Uns würde ein N.Jolly oder ein Falcon gefallen. Da wir aber nicht abschätzen können wie stark wir das Boot nutzen soll es erst mal etwas gebrauchtes werden.Wir werden uns mal in den einschlägigen Foren umschauen.Danke

Das grenzt an mutwillige Verstümmelung! :help_3:

Ralf,

leider ist die 600ter /" neue Nuova Jolly " nicht die gleiche wie du hast.

Die 600ter wurde in 590iger Freedom umgetauft und sehr verstümmelt.
Kein vernünfter Tank mehr drinnen... der Wasserkasten hinten wurde verkürzt.. Somit kürzere Lauffläche....
Die king Serie wurde vor 2 Jahren aus dem Programm genommen.. was ich sehr schade finde. Die Formen der neuen sind " in meinen Augen " nicht so schön wie die King serie. Die Winner Serie" da sitzt man auf der Kiste. Bei der Freedom auf dem Brett hinten... so eine art Louche gibt es nicht mehr.

Ich habe derzeit genau das Problem....

Ich finde derzeit nicht das Boot was mir gefällt..... " Eine 600ter King mit Fahrersitz" das wäre es gewesen....

aber die gibt es nicht mehr.... und gebraucht derzeit keine da...

Wir sind auch die 57iger Zar probegefahren... aber ich glaube " ich will net so viel GFK ". Ansonsten geiles Boot......


Ich bin auf der suche....

Raineri stand auf der Liste.. jedoch flaches V hinten... Stauräume " eher klein "

BSC .... da sitze ich aber auch wieder wie auf dem Brett hinten.

Momentan......:gruebel::gruebel::gruebel:

Ich hoffe auf ein Angebot " king 600" oder....was anders was mir gefällt.

Meine Frau kriegt schon die Kriese mit mir....

Gruss

Robert

Richtig, die aktuelle NJ600 ist die frühere Freedom590. Wobei die NJ600/Freedom590 bis auf die Konsole und das Unterwasserschiff baugleich mit der Nautica LED 590 ist. Wer da bei wem produzieren lässt.....:ka5::ka5::ka5: :confused-

Die alte King600 heißt jetzt NJ650.

Um Links zu sehen, bitte registrieren

Die NJ600/Freedom590 konnte ich mal mit 100PS Probe fahren. Ging so 68km/h.

Ciao Bernd

Aber auch die NJ 650 ist nicht mehr lieferbar....:motz_4:


Gruss

Robert

Hallo Monoposti,

ich bin die NJ (Freedom 590) mit 100 PS im Charter schon öfter gefahren. Das gab auch mit den Ausschlag für Auswahl. Max Geschwindigkeit liegt bei ca. 60 km/h, egal ob der 100 PS Suzuki oder der 100 PS Yamaha (nicht 2017er Modell). Bodenseemax ist sowieso nur 40 km/h.

68 km/h habe ich nicht geschafft, vielleicht ist aber Bernd auch etwas leichter als ich :cunao:

Ladung 2 Erwachsene, 3 Kindern a ca. 55 kg und ca. 40 kg Gepäck. Voller Tank. Mehr Geschwindigkeit geht leider nicht. Für mich fiel die Wahl auf die NJ 600 da ich das Boot zu 95 % auf dem Bodensee nutze und leider um die 100 PS Grenze nicht rumkomme. Hätte mir auch lieber eine Prince 21 mit 200 PS gekauft. Die hätte mir richtig gut gefallen.

Was natürlich auch noch ein Argument für mich war, der Händler ist in Bodenseenähe, also da wo ich das Boot nutze.

Die Aufteilung vom Boot und der große Platz / Kofferraum unter der Sitzbank sowie auch im Bugbereich finde ich sehr gut.
Wenn ich das Boot alleine fahre, kommt es vorne etwas weit hoch, bis man im Gleiten ist. Aber ansonsten habe ich jetzt kein RIB gefunden, dass (außer Pischel MV 620, Zar 53) das in der 6 m Klasse so leicht ist und aus meiner Sicht doch eine recht vernünftige Einteilung hat. Pischel oder die Zar kosten halt gleich nochmal 20 -25 % mehr und das für ein "Schlauchboot" finde ich schon heftig.

Vom Fahrverhalten bei Wellengang konnte ich keinen Unterschied zwischen einer Zar 53 und der NJ 600 (Freedom 590) feststellen.

Spritverbrauch lag immer so zwischen 7,5 und 8,5 Liter /Std.

Wakeboarden und Tuben geht super mit dem Boot.