Yamaha 6ps->8ps wo Düsenstock/Düse günstig kaufen?
 

Wir haben hier einen alten Yamaha 6DEM 6H8 Baujahr 2000 den wir gerne auf 8PS umrüsten würden.
Passende Zündkerzen bekommt man ja zu annehmbaren Preisen, und den Auspuff kann man selbst Aufbohren, aber die Düsen finde ich nur zu recht unangenehmen Preisen ( vor alllem mit Versand ) . Das günstigste was ich bisher gefunden habe ist ist über Japan Um Links zu sehen, bitte registrieren ( ca 34,50€ ).

Die Teile die man Braucht sind:
Düse: 676-14943-26-00 JET, MAIN (98)
Düsenstock: 6G1-14947-00-00 JET, NEEDLE UR 8 MODEL
Zündkerze: NGK BR7HS-10

Wo bekomme ich diese Teile günstig her? Gern auch gebraucht?

Servus und Moin Moin !

Also 34,50 ist ohne Quatsch für nen Düsensatz leider schon recht günstig.
Ganz billig ist das Hobby nicht.....

BR7HS-10 sind zwar richtig aber ich kann aus persönlicher Erfahrung die BR7HIX empfehlen.
Kosten zwar 10-15Euro das Stück sind es aber auch wert.
Diese Iridiumkerzen wechselst Du mit ziemlicher Sicherheit nicht mehr.
Ein weiteter Vorteil ist der geringere Zündspannungsbedarf ,der dabei stärkere Zündfunken und die bessere Gasannahme.
Hielt das auch erst für HokusPokus aber ich möchte meine Iridiumkerzen nicht mehr gegen Standard tauschen.

Bist Du sicher das es nicht schon ein 8PS ist ?
Die guten Stücke wurden sehr oft aufgemacht....

Und Bj 2000 ist noch fast Neu :banane:

lg
Maik

Du benötigst für Dein Vorhaben einen größeren Vergaser ! Düse allein tuts nicht !

Düsen
 

Das ist halt so. Ersatzteile sind teuer. Gebraucht wist du die Düsen die du brauchst nicht finden.

Gruß Holger

Von wegen 2000er und neu ... ihr müsstet mal sehen wie abgewrackt der Arme Motor schon aussieht! Irgendein Spezialist hatte doch tatsächlich die Opferanode übergestrichen und dann als Wasserlieger die entsprechenden Folgen gehabt.
Unfassbar wie vergammelt das Ding ist. Z.B. Schrauben vom Unterwasserteil mussten alle neu, inklusive ausbohren und teilweise Gewinde neu schneiden.

Nein, leider war der Motor noch nicht umgebaut, es war noch eine 100er Düse drin und der Düsenstock sieht auch nicht wie der 8er aus:
https://s20.postimg.org/xkolrand7/duese.jpg

Ausserdem war das Reduzierstück auch noch im Auspuff, bekam man aber gut damit heraus:
https://s20.postimg.org/avzerpy9n/hammer.jpg


@rottweiler: Nein, ein neuer Vergaser ist bei diesem Modell nicht nötig.

Definitiv falsch.
Der 6Dxx ist absolut baugleich mit dem 8Cxx - abgesehen von den o.g. Düsen, den Kerzen und der Auspuffblende.
Neuen Prop sollte man aber auch ins Auge fassen, ich hatte mit dem Solas in 8" Steigung die beste Endgeschwindigkeit bei beladenem Boot.

Servus,

ist echt traurig wie manche Leute mit ihren Booten und Abs umgehen....:cognemur:
hoffe Du hast nicht mehr allzuviel für den Gammelofen
bezahlt......

Mein 6/8 ist von 2002 und hab Ihn im September für 500Euro bekommen.
War auch nicht der Sauberste aber für das Geld ging das in Ordnung. Der Versager war auch verdreckt.
Jetzt läuft Er jedenfalls gut und schafft alleine mit dem 3 8,5x8,5 Prop 32kmh auf der Elbe.
Denke zu zweit auch nicht viel weniger .....

Wenn ich Hammer und Meißel sehe denke ich immer an 3 B Schlosser : Brenner , Bello , Brechstange :banane:
Aber manchmal hilft nur sowas....

Viel Erfolg beim aufmachen
Maik

Ich habe meine Blende mit einem langen ca. 5mm Kreuzmeißel Stück für Stück rausgeholt:

http://www.jawa-mv.de/images/Motor/DSC00520a.JPG

http://www.jawa-mv.de/images/Motor/DSC00521a.JPG

Nene, der Preis ging schon in Ordnung, der war fast geschenkt.
Den 8,5x8,5 Propeller hab ich mir auch besorgt, denn der Orginalpropeller war natürlich auch hinüber.
:lachen78::lachen78::lachen78::banane:

Für den nächsten den es interessiert, hier nochmal detaillierte Fotos der Alten und neuen Düsen/Düsenstöcke. Blank(neu) ist 8PS die alten Teile 6 PS.

Weitere Bilder hier:
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https://s20.postimg.org/8soaqvw65/IM...231_143752.jpg
https://s20.postimg.org/a7pvfla3x/IM...231_144217.jpg

Hallo,
die 8er Düse hat nur eine zweistellige Nummer, also kleiner als die vom 6er, oder sehe ich das falsch?

Ist dann die 98er von der am Anfang die Rede war vermute ich mal, ist ja gediegen das der 8er eine kleinere braucht, aber gut, der Düsenstock hat ja auch einige andere Bohrungen, beim 6er.

Ich kann es beim besten Willen nicht erkennen, sorry.:confused-

Gruß Peter :chapeau:

Also besser als auf dem Foto kann man es nicht sehen, soll wohl aber ne 98 sein. Und ja die ist kleiner als beim 6er. Auch die Löcher im Düsenstock sind weniger und kleiner. Warum das so ist musst du Yamaha fragen :confused-
In einigen Baujahren wurde wohl auch mal ne 96er Düse verwendet. 98 ist bei Yamaha dann wohl aber die Wahl für 8 PS geworden.

Heute erster Test, mein Sohn ist glücklich :)
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... dann viel Spass mit dem "neuen" Motor!