Empfehlung für hitzebeständiges Schlauchboot, welches häufig zusammengelegt wird?
 

Hallo zusammen,

mein Name ist Bernd, ich bin 47 Jahre alt und komme aus der Nähe von Köln. Nach unserem letzten Frankreichurlaub haben wir nun ein Schlauchboot weniger, aber der Reihe nach:

Wir (4-köpfige Familie) fahren im Sommer gerne mit dem Wohnwagen durch Frankreich. Bislang hatten wir unser Schlauchbootkanu von Gumotex, mit dem wir die Ardeche und co gepaddelt sind. Mit der Zeit wurden wir fauler. Es kam ein E-Motor an das Kanu, was der Familie so gut gefiel, dass ich einen Motorguide mit 55lbs gekauft habe. Für dieses Jahr habe ich dann auch das passende Schlauchboot, ein Navigator II, dazugekauft. (Gebraucht, aber neuwertig).

Dieses Boot hatte wohl ein paar Probleme mit den Bedingungen: große Hitze im Auto und häufiges Zusammenlegen, damit es in gleiches passt. Zunächst löste sich die Umlaufleiste (egal), dann der gesamte Boden (nicht egal). So blieb das Boot direkt in Frankreich! Unter gleichen Bedingungen hatten wir mit dem drei Mal so teuren Gumotex keine Probleme. Da die Kinder letztmalig mitgefahren sind, genügt uns jetzt ein Boot für zwei Personen. Außerdem werde ich häufig alleine zum Angeln rausfahren. Es sollte zusätzlich folgende Eckpunkte erfüllen:

-Geschweißte oder gut geklebte Nähte, die hitzebeständig sind und häufiges Zusammenpacken vertragen.
-Länge ca. 2,30m
-Gewicht max um 20kg
-Neupreis bis 1000 Euro.

Für gut befunden habe ich bislang:

-Zodiac Cadet 230 (Nähte verschweißt)
-Allroundmarin Jolly MW 220 Grün (Nähte?)
-Lodestar Ultra Light 220 (Nähte?)
-Sportex Shelf 200 (Nähte?)

Nun meine Fragen:
Welches Schlauchboot könnt ihr mir unter diesen Bedingungen empfehlen?
Wer hat unter diesen Bedingungen Erfahrungen mit einem der vier Boote?
Wo kann ich im Raum Köln mir so ein Boot ansehen und kaufen?

Danke für eure Antworten!

Bernd

Hallo Bernd,
Auch wir haben mit unserem Gumotex kanu nur gute Erfahrungen gemacht.
Von Gumotex gibt es ja auch das "Ruby" ein motorisierbares schmales Boot mit Motorspiegel. Lang und schmal passt auch gut zum Elektromotor.
In Köln würde ich mal "Marine Olbermann" besuchen, die haben viele Schlauchboote in der Ausstellung. Herzlich willkommen im Forum .

Hmm Bernd :gruebel: empfehlen kann ich gar nichts ausser den Hinweiß dass ich mein Bombard 12 Jahre mehrmals im Jahr aufgebaut und wieder zerlegt hatte und sogar mit der Bravo Pumpe das Boot so leer gesaugt hatte dass ich ein kleines Packmaß erreichte. Nun liegt es auch schon wieder 5 Jahre zerlegt da und wenn ich es aufblase liegt es da wie quasi neu....naja :ka5:
Vielleicht versuchst du es mit einem Produkt wie er hier stark vertreten ist denn von Hitzeschäden ist nicht viel bekannt ausser dass sich nach Jahren bei Einzelfällen mal der Spiegel löst ,ist aber bei weitem nicht allen Booten so.

:gruebel: Bevors ich vergesse :gruebel: Willkommen :banane:

Vielen Dank für eure Antworten und das Willkommen!
Die Tipps sind schon mal hilfreich. Marine Olbermann kannte ich nicht, die scheinen alles vor Ort zu haben, auch die Boote von Bombard. Das Ruby werde ich mir noch einmal genauer ansehen, mir hat aber die breitere Form vom Navigator zum Angeln gut gefallen.

Gruß,

Bernd

Hallo

Zumindest von der Qualität von Zodiac bin ich jetzt nicht mehr so begeistert. Ich hatte kurzzeitig das Cadet Fastroller 360. Da war die komplette linke Seite gegenüber der rechten verdreht. Das hat Zodiac zwar auf Nachfrage durch Beigabe einer zusätzlichen Sitzbank und Bugtasche wieder etwas "grade gerückt", aber beim Verkauf konnt ich das nicht unerwähnt lassen und hat schon nochmal einen Abschlag bedeutet.
Langer Rede kurzer Sinn, "DIE" Marken sind da auch kein Garant mehr für Fehlerfreiheit. Ein Cinesen-Boot mit Händler vor Ort, wie z.B. in meinem Fall die Noris-Boote (das ich auch immer zerlegt und auch so gelagert hatte), sind wohl auch nicht unbedingt schlechter. Von den ganz billigen aus Ebay würde ich aber weiter die Finger lassen.

Gruß Ulf

mit der Klimaerwärmung scheint es bei einigen Booten verstärkt zu Problemen zu kommen :ka5: :gruebel:

:gruebel: Zodiak produziert doch in Frankreich oder? Fakt ist aber auch dass neue Umweltgesetze den Einsatz extrem wirkungsvollen Klebers aus Umweltschutzgründen verbieten.:motz_4: Es ist halt ein Teufelskreis :stupid:: das Klimea wird wärmer,der Kleber taugt weniger.:gruebel: Vielleicht sollte man doch verstärkt mal schauen was die Hitze gewohnten Chinesen da bauen.

Nicht falsch verstehen: ich stehe zu europäische Produkte , aber die Reklamationen haben für mich schon deutlich zugenommen:ka5: Ich sehe namhafte Hersteller in der Pflicht sich der neueren Herausforderungen zu stellen . Es kann doch nicht so schwer sein ein Schlauchboot zu bauen dass man 20Jahre lang intensiv nutzt ohne dass sich was löst, bricht oder reißt,.:motz_4: :stupid:

So, nun möchte ich das Ergebnis mal nennen: Ich habe ein Zodiac Typhoon 3,10 und einen Yamaha 4-Takter mit 5 PS gebraucht gekauft. Also alles anders als gedacht.
Der vorgeschlagene Laden in Köln konnte mir einiges zeigen, da keimte auch die Idee für den Verbrenner. Nachdem dann in der Nachbarstadt jemand sein Gerödels gebraucht verkauft hat, habe ich bei Marine Olbermann angerufen, deutlich gemacht, dass ich keine Ahnung habe und denen beschrieben, was ich gefunden habe. Und der Verkäufer hat mir zum Kauf geraten!
Nun habe ich die Inspektion hinter mir und bin bereits in den Herbstferien zwei Mal auf der Eider unterwegs gewesen. Beim ersten Mal war ich ein wenig enttäuscht, da ich nicht schneller als 9 km/h wurde, aber mit drei Personen an Bord (und Slipräder vergessen hochzustellen!!!) las sich im Forum als akzeptabel. Zu zweit wurden wir aber auch nicht schneller, bis ich am Ende feststellen musste, dass ich meinen Fehler wiederholt habe: Slipräder unten! Danach ging das Boot zum ersten Mal in die Gleitfahrt. Ein Gefühl, als wenn ich die Gleitfahrt erfunden hätte!
Mithilfe der Foreneinträge hatte ich zuvor noch das richtige Zubehör gekauft (z. B. als Pumpe die BTP12) und so sind meine Erfahrungen letztendlich richtig gut.
Damit also ein Danke an das Forum!

Immer eine Handbreit unterm Kiel,

Bernd.

Hallo

Danke fürs Feedback :chapeau: :cool:

den "Fehler" mit den Sliprädern haben sicherlich schon viele gemacht

ich wünsch dir weiterhin viel Spaß mit der Kombi:seaman::seaman:

Hi Bernd,

viel Spass mit dein Zodiac.:biere:
Unser Schlauchboot wollte mit Slipräder auch nicht in Gleitfahrt.:ka5:
Den Fehler macht man aber auch nur 2, 3 oder 4 mal.....:futschlac