Mein neues Boot
 

Hallo Freunde. Habe mir am Wochenende ein kleines Sportboot gekauft. Ein Vieser Bora 400 in der länge 4 Meter. BJ ende 70er. Es wurde komplett überholt und restauriert. Ist quasy Kratzerfrei. Auch der unterboden ist top. Glaube für 900,- kann man nichts sagen oder? Habe noch einen Hafentrailer dazu bekommen, von dem ich aber blos kielrollen, stützrad und windenstand für meinen vorhandenen trailer demontiert habe. Dazu gab es ausserdem eine neue abdeckplane plus zubehör wie paddel, anker, fender, leinen ect. Boot steht jetzt bei mir in der garage. Kennt jemand diesen bootstyp und kann mir was dazu sagen. Desweiteren ist zwischen boden und rumpf eine lenzstopfen. Wofür ist der da? Wieso sollte wasser zwischen rumpf und boden kommen? Siehe bild. Über viele antworten würde ich mich freuen. Grüße

Glückwunsch zum neuen Boot.

Wünsche dir viele Touren und Spaß mit dem Boot.

Glückwunsch,:biere:
irgendwie findet Wasser immer den Weg von oben nach unten...:gruebel:

vieser bora 400 bei goo... eingeben :ka5:

Hallo Alex



Glückwunsch zum neuen Gebrauchten Boot :chapeau: und immer eine Handbreit Wasser unterm Kiel :seaman:

Was ist denn mit dem Spiegel :gruebel:

Toller google tip ;-) hätte ja sein können das hier jemand das gleiche boot hat und etwas aus dem nähkästchen plaudert. Kann mir denn jemand was zu dem lenzstopfen zwischen rumpf und boden sagen. Wofür gibt es den? Wenn dort wasser drin wäre, würde es in die bilge fliessen. Aber wozu gibt es sowas. Wasser im rumpf bedeutet doch immer das es von unten kommt oder?

Klar nein.

Schrauben Löcher, Befestigungen aller Art, Kabeldurchführungen, Klappen/Abdeckungen /Deckel und so weiter können und werden Wasser von oben nach unten fließen lassen.

Was ist mit dem Spiegel?
Willst Du das Boot rudern?

Nein, der motor dafür muss noch gekauft werden.

Hallo und willkommen!

Hab die Suchfunktion im Booteforum versucht, und einiges gefunden ....über Vieser Bora

Nur ein Beispiel
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Da hast du mehr Chancen, denk ich, als im Forum hier, was über dein Boot zu finden.


Sag ist das ein Klappspiegel?:gruebel:

Ich denke er meinte weil der Spiegel Kaputt aussieht. Das sieht aus als würde der Spiegel rausreißen wenn du dort ein Motor dranhängst.

Ansonsten gefällt mir das auch sehr gut. Mit wie viel PS fährst du das?


Gruß

Achso. Ja schaut noch mal von der ansicht und zoomt ran. Der ist tip top. Habe mich selber schon drangehangen. Dachte an 15 ps

dann würde mich das brennend interessieren wie das fahrverhalten und der Top Speed ist. ich überlege seit zwei Jahren ob ich den blöden Schein mach oder nicht. Ich werde mich jetzt noch einmal vom Boot vergrößern und wenn mir dann das Tempo bei 15 PS noch reicht werde ich wohl kein machen. Denn der Schein bringt natürlich wieder eine Investition in ein neues Boot mit sich.

Mit 15 PS wirst du aber keine Bäume ausreißen :ka5:

Aber woher kommen denn nun die Schnitte am Spiegel?:gruebel:

Der Verkäufer hatte 60 dran. 15 sind schon ok. Bringt mich ins gleiten, wenn man youtube glauben darf. Wenn mir das auf dauer zu low wird, muss ich wohl den schein machen. Bin mal ein mopres mit 15 ps gefahren, das war ausreichend. Aber auch 50 kilo leichter

Der Aufbau der Vieser dürfte der gleiche sein wie bei meiner Marathon. Unter dem Boden sind nochmal Kammern mit Spanten, da kommt immer mal Wasser rein und sei es nur durch Löcher von den Sitz Befestigungen. Damit es wieder raus kann ist eben der Stopfen. Bei mir kam da noch nie was raus, was heißen soll das mein Boot dicht ist. Die Bilge wird normalerweise mit einer Bilgenpumpe abgepumpt. Würdest du den Boden von der Viser heraus machen, sollte es so darunter aussehen.
http://up.picr.de/27982768ef.jpg
Jetzt nicht so vergammelt aber ungefähr von der Aufteilung her meine ich. Wenn da Wasser rein kommt, wie auch immer, muss es ja wieder raus und dafür ist der Stopfen, der eigentlich verschlossen sein sollte. Das beste was dir passieren kann ist, das da niemals Wasser raus kommt. Hoffe ich konnte dir etwas helfen.
Hier kannst mal schauen was sie an PS darf, nämlich 50 PS 2Takt.Um Links zu sehen, bitte registrieren

PS: Glückwunsch zum Joghurtbecher, schöner Flitzer, der dich auch mit 15PS nicht vom Führerschein abhalten sollte.��

die beiden senkrechten Striche ?
Das werden die Abdrücke vom Außenborder / Bracket sein

was gemeint ist sind die Beiden risse. Sieht aus als ist das was eingesetzt oder sogar der Spiegel gewechselt worden?

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Ich würde sagen das ist eine Motor Druckplatte.

Danke für die nützlichen antworten. Interessant wie so ein boot von innen aussieht. Zum spiegel muss ich sagen, das der super robust wirkt. Bomben fest, nix vergammelt und hält mein gewicht 89 kilo ohne zu knarzen ;-) macht mir bitte keine angst. Mache nachher nochmal neue fotos. Bin echt stolz drauf

Hallo Herr "Nachbar ", ja, schönes Boot.
Genau richtig, für die Weser oder Fulda in unserer Gegend.

Mit dem Spiegel interessiert mich auch. Die obere Kante scheint nicht eben durchzugehen, evtl. wurde da schon mal was oben auf den Spiegel aufgebaut oder der Teil, wo die Druckplatte sitzt, wurde schon mal im Ganzen verstärkt.
Sieht aber auf dem Foto vernünftig aus.

Die Altären Boote wie Viser, Hellwig usw. waren noch Wertarbeit. Hast dir wirklich ein schönes Boot ausgesucht.

Danke. Finde es auch klasse. Meine frau hat schon welcome on board fußmatten bestellt :-) die tage kommen die neuen kielrollen. Momentan liegt es auf 2 langauflagen und diesem bug V. Habe mal gehört das boote zu 90% auf den kielrollen aufliegen sollen und 10 halt auf den auflagen zur stütze für die seite, stimmt das? Würde das slippen natürlich vereinfachen. Habe nochmal fotos gemacht. Zum testen mal meinen yamaha drangehangen. Ist schon eine ganz schön massive platte. Auf bild 2 seht ihr die seilzuglenkung. Habe es mal provisorisch angebracht. Funktioniert prima. Aber müssen die seile so stramm sein? Bzw so hoch? Kann ich das noch verschönern bzw verbessern? Ist meine erste lenkung :-)

1. Das Boot soll zum größten teil auf dem Kiel aufliegen und nur seitlich in der Waage gehalten werden.
2. Seilzuglenkung gefällt mir auch nicht, ich würde eine normale Teleflex Lenkung einbauen
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Dein Motor ist ja dafür vorbereitet, zumindest für die Fernlenkung. Für die Schaltung bräuchtst du einen Umbausatz.
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.
... lass Dir das Boot nicht madig machen- es ist ein `schönes Boot `.

... 900 € sind bei dem Zustand definitiv nicht zuviel bezahlt - Gelcoat, Sitze, ... weisen darauf hin, dass es gut gepflegt wurde.

... Seilzug ist zwar nicht mehr Zeitgemäß, wurde früher jedoch über Jahrzehnte genutzt.
.

Heute kommen die neuen kielrollen. Wie es momentan aufliegt, siehe bilder. Habe zwar 2 stabile sliprollen, die langauflagen die ich quer habe, scheinen mir aber irgendwie sicherer.

Moin freunde. Habe mich jetzt doch für die rollen entschieden. Auf dem bild halte ich sie an. Auf grund der bauforn liegen sie aber nur mit den spitzen an. Geht das auch? Was meint ihr? Ist natürlich kaum belastung drauf. 99% liegt jetzt auf kielrollen. Langauflagen zum runterdrehen zusätzlich

Da sind keine Risse o.ä.. Das ist der "Schattenwurf" bzw. Übergang einer aufgesetzten Motordruckplatte zum Spiegel, so wie es hier schon einer vermutet hat.
Ich bin gespannt ob das Spielzeug ähm Boot mit 15 Ps ans Gleiten kommt:biere:
Alleine sollte es wohl klappen, mit 2 Personen könnte es knapp werden.

Schaut schön aus.

Und mit den Rollen ist auch gut.

Boot ist wirklich schön, nur 15 ps ist glaube ich, echt zu wenig

Da brauche ich mal eure Ratschläge. Im frühjahr muss wie gesagt erstmal mein 8 ps yamaha herhalten. Angeschlossen an die seilzuglenkung. Zum gas geben und schalten müsste meine frau hinten sitzen. Das ist natürlich nicht der hit, und jetzt in eine schaltung bzw fernsteuerung zu investieren wäre glaube auch nicht schlau. Dazu kommen ja noch die motorumbau kosten. Was würdet ihr machen? Den fast neuen yamaha 4 takt verkaufen und einen 15 ps 2 takt schon fertig mit fernsteuerung kaufen, oder bei zeiten den schein machen und gleich etwas größeres nehmen. Finanziell ist das sowieso erst nächstes jahr drin

Hallo Alex

ich denke du hast die hier schon selbst die richtige Antwort gegeben

dieses Jahr einige Touren fahren, so wie von dir vorgeschlagen
dann weist du auch ob du mit dem Boot von der Größe und Aufteilung zufrieden bist und ob du es noch länger fahren möchtest

im Herbst machst dann die beiden SFB- Scheine,
und schaust nach einem größeren Motor, komplet mit Fernschaltung und Lenkung

PS. übrigens find ich das Boot auch sehr schön:cool::cool:

4t gegen einen gebrauchten fertigen 2t tauschen und die Scheine machen. Nächstes Jahr dann Motor mäßig weiter sehen.
Hast dich schon mal kundig gemacht was der Umbau kosten würde?

Nicht direkt. Hatte nur den preis der schaltung. Oft muss bei solchen umbauten wohl auch die pinne ab, das würde einen weiteren umbau bei verkauf bedeuten. Wer fährt schon 8 ps mit Lenkrad und schaltung. Fertig umgebaute 2 takter gibt es ja in massen bei ebay. Wie macht ihr das eigentlich bei wartung und reperatur? Fahrt ihr dann das ganze boot zum spezialisten? Mit motor im Kofferraum ist dann ja nix mehr

Du schreibst es ja schon mit Motor im Kofferraum ist da bix mehr :chapeau::chapeau:

Alex, die Pinne muss beim Umbau nicht zwingend ab und wenn, ist das in zehn Minuten erledigt und genau so schnell wieder rückgebaut. Ich hatte mal einen Parsun 15PS 4t von Pinne auf Fernlenkung umgebaut. Es gibt Umbau kits, da geht das ziemlich flott. Du brauchst,

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Dann brauchst du noch zwei Züge Gas/Schaltung in der richtigen lange, eine Fernschaltbox, vorher schauen ob push oder pull to open.

Dann brauchst du noch einen passenden Tillerarm
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Eventuell noch paar Kleinteile und du bist bei der ganzen Umrüstung bei ca. 500€.

Achja, zur Durchsicht zum Händler geht das komplette Gespann. Ab einer gewissen Größe ist da nichts mehr mit abbauen.

Hallo Alex,

ein prima Boot hast Du da zu einem sehr günstigen Preis erstanden.

Natürlich ist es mit 8 PS untermotorisiert, und auch 15 PS werden Dich nicht wirklich glücklich. Klar werden Boote wie dieses mit 15 PS auf ruhigen Seen und überwiegend von nur einer Person gefahren, aber auf einem Fluss mit Strömung und mit 2 Personen wird auch das 15-PS-Motörchen schnell an seine Grenzen kommen.

Wenn Du jetzt nicht die Kohle hast, Dir Führerschein und einen größeren Motor zu leisten, würde ich mich lieber mit den 8 PS begnügen - Du hast dann im Moment halt nur einen Verdränger, aber auch damit kann man mal leben, und so kannst Du Dich erst mal langsam ans Bootfahren gewöhnen.

Die 15 PS Stufe würde ich überspringen. Mach den Schein und spar auf was größeres. Schätze, ab 30 oder 40 PS dürftest Du richtig Spaß haben. 60 PS halte ich schon für übermotorisiert - was sagt denn die Zulassung?

Ich hab mein 15 PS Johnson grade umgebaut. Pinne blieb bei mir dran. Das ganze war kniffliger als ich dachte. Gebraucht was zu kaufen um die kosten im Griff zu behalten ist sehr schwer für mich gewesen. Die Schaltbox sollte neu (etwa) 180 € kosten gebraucht hab ich etwa 50€ bezahlt also riesen unterschied. Allerdings passte die Zug länge nicht und andere Züge waren für die Box nicht zu kriegen. Umbausatz für die Schaltbox und Züge hab ich auch nicht gefunden. Dies hatte auch zur folge das der Anbau Satz (Motorseitig) der Schaltung nicht mehr passte und ich ein Adapter basteln musste. Der Gas Zug passte allerdings sehr gut. Heute würde ich es anders machen und alles neu kaufen bzw. nur aktuelle gebrauchte Markenware sonst bist nur am ärgern und Basteln.
Mein Motor kann ich in weniger als 10 min von den Zügen trennen und dann den Motor einzeln wegbringen.

Diesen aufwand würde ich aber nie bei einem 8 PS Motor machen es sei denn der ganze Spaß geht bei dem Nachfolger ran.
Bei deinem Boot würde ich vermutlich auch eher ein Führerschein machen da dir die 15 PS nicht reichen werden und die Motoren echt Teuer sind. Deswegen würde es mich echt interessieren wie das Boot mit 15 PS läuft.

Ich hab bisher kein Führerschein gemacht weil mir 15 PS am Schlauchboot erst mal völlig reichen. Ich müsste neben den Kosten für ein Schein auch noch in ein größeres Boot investieren. Trotzdem werde ich bei der nächsten Gelegenheit schon einmal den Schein machen ist ja nicht weg....

Zu den 8 ps möchte ich nochmal auf folgendes video video verweisen. Boot im video ist länger und schwerer Um Links zu sehen, bitte registrieren find das jetzt garnicht so eine schleichfart. Du schreibst tillerarm. Ist das nicht für eine teleflexlenkung? Momentan ist eine seilzuglenkung verbaut, die wollte ich erstmal testen. Nächste woche plane ich das boot zu wasser zu lassen. Soll ja etwas wärmer werden. Glaube erst dann weiß ich genau was ich brauche. Der Führerschein soll sowieso irgendwann her. Kostet nicht viel und man hat offensichtlich so viele vorteile. Die zulassung sagt max 50 ps am boot. Wäre mir aber viel zu viel. Nehme an das im frühjahr genug Abnehmer für einen fast neuen 8 ps yamaha vorhanden sind. Wird sich schon was finden was mit fertiger schaltung zu verkaufen ist. Meinen 4 takter werde ich trotzdem vermissen. So schön leise :-)