falsch.
Beim Fiat Ducato 1992 ist das ein Grenzfall, man bewegt sich genau im Bereich der Fensterunterkante, die bei ca. 120 liegt.
Demnach würde es passen, muss aber noch die Waage aktivieren.

Ich wuerde lesen. dass Wohnmobile bis 3,5to in Kategorie 2a gehoeren aber das ist meine Interpretation. Ansonsten macht es ja keinen Sinn Wohnmobile extra zu erwaehnen.

Wohnmobile und zweispurige Kraftfahrzeuge
mit einer Höhe der Fahrzeugs über die erste
Achse bis 1,30 m, deren zulässiges Gesamtgewicht
3.500 kg nicht überschreitet, mit
Anhängefahrzeug oder ohne.

Da hast du wiederum Recht, das stimmt, Wohnmobile werden in 2a extra erwähnt, in 2b nicht mehr. (Das habe ich direkt überlesen)
Ergo sollte 2b für Womos nicht gelten.

Also ändert sich für uns nix.

Wohnmobile und zweispurige Kraftfahrzeuge mit einer Höhe der Fahrzeugs über die erste Achse bis 1,30 m, deren zulässiges Gesamtgewicht 3.500 kg nicht überschreitet, mit Anhängefahrzeug oder ohne.


oder:

• Wohnmobile und
  
• zweispurige Kraftfahrzeuge mit einer Höhe der Fahrzeugs über die erste Achse bis 1,30 m, deren zulässiges Gesamtgewicht 3.500 kg nicht überschreitet, mit Anhängefahrzeug oder ohne

oder

• Wohnmobile und
  
• zweispurige Kraftfahrzeuge mit einer Höhe der Fahrzeugs über die erste Achse bis 1,30 m,

deren zulässiges Gesamtgewicht 3.500 kg nicht überschreitet, mit Anhängefahrzeug oder ohne

:gruebel: :confused-

2,8to plus 1,6to hängerchen sind mehr wie/als 3,5to :motz_4:

...bisher, und so kenne ich das auch von anderen Ländern, wurde das Gewicht des Anhängers nicht mit einbezogen. Es war lediglich das Gesamtgewicht des Zugfahrzeuges interessant.

Wenn das Anhängergewicht mitberechnet wird, so würde dies ja bedeuten, dass man keine Vignette mehr braucht, sondern km abhängig bezahlen muss wie ein LKW. Das wieder könnte bedeuten, dass es wesentlich günstiger als die 80,- € wird.

Mal sehen, was da noch kommt...

Fahr ich eben weiter über Kozina ;)

Nönö, die Gewichtsangabe bezieht sich auf das Fahrzeug.

dann war ich einfach zu impulsiv -eigentlich ändert sich für die meisten nichts. Ein Kollege aus Zagreb war eben da ,er meint für ihn ändert sich die Jahresgebühr.

"Mit Anhängefahrzeug oder ohne" klingt irgendwie nicht eindeutig.

Lg Martin

ich glaub ich habs,

zugfahrzeug bis 3,5to = scheissegal ob mit oder ohne hänger, d.h. der zählt nicht:stupid:
dann kauf ich mir nen 500 fiat und häng einen 2to trailer dran, dann bin ich auf der gaaaanz sparsammen seite, wenns ginge.

es zählt nur das zugfahrzeug also zahl ich den alten preis fürs Womo, und wenn mich wer im Juni 2014 aufhält, dann trink ich ein Bier ihm und klär das persönlich ab.

Wohnmobile und zweispurige Kraftfahrzeuge
mit einer Höhe der Fahrzeugs über die erste
Achse bis 1,30 m, deren zulässiges Gesamtgewicht
3.500 kg nicht überschreitet, mit
Anhängefahrzeug oder ohne.
Das heißt doch dass wenn das Fahrzeug an der vorderen Achse über 1,30 m ist, wäre man in der Kategorie 2B, 80,--€ Monatsvignette.
Das wäre doch bei allen Alkoven Fahrzeugen der Fall und bei meinem Pössl auch! motz_4:

Also :-) werden womos bis 3,5 Tonnen ob mit oder ohne Anhänger nicht teurer. Mein VW bus kostet jetzt 80 eus.
Ein Dodge RAM mit 3.5 Tonnen ist also billiger als ein Kleinbus weil er ne lange Motorhaube hat.
Das ist ja Klasse:motz_4:

Ne ne,ist ja ein Wohnmobil

:gruebel: ok das könnte langsam klar sein aber was könnte der Grund sein ? :gruebel: möglicherweise campt die teurige Klasse zu viel in der Pampas und das wird eventuell nicht gern gesehen?